Уголь/биомасса/древесина/ТБО/твердые отходы паровой котел/паровой котел ЦКС/водогрейный котел (паровой котел с циркулирующим псевдоожиженным слоем 15-50т/ч)

Базовая информация

Модель №.	Одиночный или двойной барабан для различного давления
Размещение барабана	Горизонтальный котел
Давление	Среднее давление
Уровень производства	А
Горящий стиль	печь с псевдоожиженным слоем
использовать	Промышленность, электростанция
Дополнительная печать	1,25/1,6/2,5/3,82/4,5/4,8/5,6/7,8/8,9/9,8 МПа
Центральная система	Siemens SPS-система
Дополнительное топливо	Уголь и биомасса или смесь
емкость	Как требуется
Эффективность	85 %
Сертификация	СГС, КЭ, АСМЭ
Транспортный пакет	Экспортируется стандартно/по мере необходимости; ФКЛ
Спецификация	СГС, КЭ, АСМЭ
Источник	Китай
HS-код	84021900
Производственная мощность	200 комплектов/год

Описание продукта

1. Могут использоваться многие виды топлива, в том числе уголь высокого качества, а также уголь низкого качества, малолетучий, высокозольный.
2. Благодаря высокой эффективности сгорания и полной смеси газа и твердых веществ, не полностью сгоревшие крупные частицы могут циркулировать в печи для непрерывного горения.

3. Котел имеет эффективную десульфурацию, низкую температуру горения и низкий уровень выбросов оксидов азота.

4. Нагрузку можно регулировать в широком диапазоне на высокой скорости.

5. По сравнению с промышленными котлами, работающими на пылеугольном топливе, система предварительной обработки топлива проста, что упрощает внедрение комплексной утилизации золы.

Тип котла Статья	ЛГ-35/3,82-М	ЛГ-75/3,82-М	ЛГ-130/5,3-М
Номинальная производительность (т/ч)	35	75	130
Номинальное рабочее давление (МПа)	3,82	3,82	5.3
Ненндампфтемпература (°C)	450	450	450
Температура питательной воды (°C)	105	130	150
Режим горения	Сжигание с циркулирующим псевдоожиженным слоем
Применимое топливо	Каменный уголь/антрацит/тощий уголь/лигнит/калибр/шлам/нефтяной кокс	80 битуминозного угля и 20 битуминозного угля	Бензиновый лес
Расчетная низшая теплотворная способность топлива (кДж/кг)	12670	8117	6520
Расход топлива при полной нагрузке (кг/ч)